pàirtean a bharrachd crios ribbed chàraichean

Bidh Shengkunda a’ toirt seachad na pàirtean a bharrachd de chrios ribeach chàraichean mar fhuasgladh teignigeach iomchaidh airson bàghan einnsean carbadan trom-dhleastanas an latha an-diugh. Tha an Ribbed Belt 8pk2358 seo airson FAW Jiefang Truck air a dhèanamh a rèir crìochan factaraidh tùsail, a ’nochdadh cearcall-thomhas 2358mm a tha gu foirfe a’ freagairt ri geoimeatraidh pulley einnseanan sreath J6 agus J7. Mar Einnsean Belt làidir 8pk2358 airson cabhlaichean FAW Heavy Truck, bidh e a’ cleachdadh structar co-dhèanta corda polyester neoprene agus àrd-neart. Chan e a-mhàin gu bheil an dealbhadh seo a’ neartachadh neart tensile le 30% ach bidh e cuideachd a’ cumail suas an elasticity as fheàrr ann an teodhachd àrainneachd bho -40 ° C gu 120 ° C. Le bhith a’ dol an sàs gu ceart le claisean ulagan, bidh an crios a’ cuir às do shleamhnachadh agus fuaim meacanaigeach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil feachd cuairteachaidh an einnsein air a thionndadh gu earbsach gu cumhachd taice airson compressors fionnarachaidh-adhair agus gineadairean dealain.

Prionnsabal Obrach

Bidh na pàirtean a bharrachd de chrios ribeach chàraichean ag obair le bhith a’ ceangal na h-asnaichean uachdar aige gu ceart ann an claisean ulagan an einnsein. Mar a bhios an crankshaft a ’cuairteachadh, bidh an crios gu seasmhach a’ sgaoileadh lùth rothlach chun ghineadair, pumpa uisge, agus compressor fionnarachaidh-adhair. Bidh am pròifil rib mionaideach a ’dèanamh cinnteach à conaltradh uachdar as àirde, a’ casg call cumhachd agus a ’dèanamh cinnteach à obrachadh co-òrdanaichte a h-uile siostam einnsean taice.

Dè na buannachdan a tha aig ar criosan ribach an taca ri criosan àbhaisteach?

● Neart Tensile Superior
Tha structar crios ribeach na pàirtean a bharrachd de neoprene agus sreang polyester àrd-neart ag àrdachadh neart tensile le 30% an taca ri criosan àbhaisteach. Tha an daingneachadh seo a’ leudachadh beatha seirbheis obrachaidh gu 1.5 uair nas motha na toraidhean àbhaisteach.

● Àrd-Precision Rib Innleadaireachd
Tha na h-aibhnichean uachdar air an innealachadh le fulangas mionaideach de ± 0.1mm. Bidh an dearbh uidheamachadh seo a’ lughdachadh call brisidh an-aghaidh na claisean ulóige agus a’ lughdachadh gu mòr an coltachd de fhuaim meacanaigeach neo-àbhaisteach rè obrachadh aig astar àrd.

● Seasmhachd Teòthachd anabarrach
Tha an co-dhèanamh stuthan sònraichte a’ cumail suas an elasticity agus an cruas as fheàrr ann an àrainneachdan bho -40 ° C gu 120 ° C. Tha an sùbailteachd seo a’ dèanamh cinnteach à sgaoileadh cumhachd earbsach an dà chuid ann an suidheachaidhean gnàth-shìde artaigeach agus tropaigeach.

Prìomh fheartan

- Structar taobh a-staigh neartaichte
Tha am bodhaig crios ribeach pàirtean a bharrachd air a dhaingneachadh le cordaichean polyester àrd-dùmhlachd gus coileanadh an-aghaidh sìneadh a leasachadh. Bidh am frèam a-staigh seo a’ cur casg air briseadh agus a’ cumail teannachadh seasmhach thairis air cleachdadh fad-ùine.

- Seasmhachd Aimsir Gnìomhachais
Tha an stuth neoprene premium a’ toirt seachad feartan ola agus anti-aging sàr-mhath. Bidh e gu h-èifeachdach a’ cur an aghaidh bleith ola einnsein, duslach agus teas, a’ cur casg air truailleadh stuthan ro-luath ann an roinn an einnsein.

- Dealbhadh obrachaidh fuaim ìosal
Tha am bodhaig crios sùbailte air a dhealbhadh airson conaltradh rèidh pulley. Bidh an dealbhadh seo a’ lughdachadh fuaim is crith air adhbhrachadh le suathadh, a’ cur ri comhfhurtachd dràibhidh nas fheàrr agus caitheamh meacanaigeach nas lugha air giùlan accessory.

Mion-fhiosrachadh saothrachaidh

1. Stuth agus Smachd Structarail
Bidh an riochdachadh a’ cleachdadh inbhean càileachd chàraichean ISO / TS 16949. Bidh sinn a’ taghadh polyester àrd-dùmhlachd agus roisinn ìre chàraichean, gan cur fo dheuchainn seilbh meacanaigeach gus dèanamh cinnteach à càileachd stuthan amh cunbhalach.

2. Precision Moulding agus Annealing
Tha na pàirtean a bharrachd de chriosan ribeach chàraichean air an cruthachadh le bhith a’ cleachdadh molltairean CNC àrd-chruinneas le beatha seirbheis nas àirde na 100,000 cearcall. Às deidh an in-stealladh, bidh na pàirtean a ’dol tro annealing aig teòthachd àrd gus cuir às do chuideam a-staigh agus casg a chuir air comharran lughdachadh.

3. Sgrùdadh Càileachd cruaidh
Bidh gach crios fo ùmhlachd deuchainn factaraidh 100%, a’ toirt a-steach dearbhadh meud, deuchainnean dìon buaidh, agus sgrùdaidhean adhesion còmhdach. Bidh an sgrùdadh coileanta seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil gach aonad a’ coinneachadh ri slatan-tomhais coileanaidh trom-dhleastanas.

Modalan iomchaidh

Tha an crios ribeach càr pàirtean a bharrachd seo air a mheudachadh airson bathar astar fada FAW Jiefang, còmhdhail innleadaireachd, agus làraidhean cuairteachaidh bailteil. Bidh e a’ cumail suas tar-chuir cumhachd seasmhach airson innealan-adhair agus gineadairean aig àm gluasad àrd-rathaid aig astar luath agus cuairtean bailteil gu tric, eadhon fo luchdan troma a lorgar ann an làraich mèinnearachd is togail.

Ceistean Cumanta

C: Dè na teirmean pàighidh is lìbhrigidh àbhaisteach agad?
A: Mar as trice bidh feum againn air tasgadh T/T 30%, leis an 70% eile ri phàigheadh ​​mus tèid a lìbhrigeadh. Tha luchdan rim faighinn fo chumhachan EXW, FOB, CFR, CIF, agus DDU, le amannan luaidhe sa chumantas eadar 30 is 60 latha a rèir meud an òrduigh.

C: An urrainn dhut criosan àbhaisteach a dhèanamh stèidhichte air sampallan sònraichte?
A: Tha, tha an goireas againn uidheamaichte gus criosan a dhèanamh stèidhichte air na sampallan fiosaigeach no na dealbhan teicnigeach agad. Is urrainn dhuinn na molltairean agus na tàmh-àirneisean a tha riatanach a leasachadh a fhreagras air na riatanasan gnìomhachais sònraichte agad.

C: An dèan thu deuchainn air a’ bhathar mus tèid a chuir air falbh agus dè am poileasaidh sampall a th’ agad?
A: Bidh sinn a’ dèanamh deuchainn 100% air a h-uile toradh mus fhàg iad an taigh-bathair. Tha sampaill rim faighinn airson measadh càileachd ma tha na pàirtean ann an stoc, fhad ‘s a tha an neach-ceannach a’ còmhdach an sampall agus cosgaisean teachdaire.

Paramadair toraidh