| OE NO. | WG1500130018 6PK1000 | Staid | Ùr |
| Barantas | 6 mìosan | Àite Tùs | Shandong, Sìona |
| Seòrsa | Teasadair èadhair fionnarachaidh | Adhbhar | airson ath-chur/càradh |
| Ainm Brand | Sgiathanach | Modail càr | ciabh |
| Meud | STD | ||
| A 'reic aonadan | Aon nì | Meud pacaid singilte | 24X11X4 cm |
| Cuideam iomlan singilte | 0.200 KG |

● Neartachadh Ceimigeach agus Resistance Aosmhor
Tha an stuth bunaiteach neoprene a’ toirt seachad neart ola nas fheàrr agus feartan an-aghaidh aois an coimeas ri criosan rubair gnèitheach. Bidh an cumadh sònraichte seo gu h-èifeachdach a’ cur an aghaidh bleith ola taobh a-staigh roinn an einnsein, a’ leudachadh beatha seirbheis obrachaidh iomlan suas ri 50%.
● Comas luchdaidh tensile Superior
Is e sreang polyester àrd-neart amalaichte a th’ anns an Truck Belt Air Conditioning Belt le neart tensile a’ ruighinn 1800N / mm². Tha an daingneachadh structarail seo a’ cur casg air a’ chrios bho bhith a’ sìneadh no a’ leum fo luchdan torque obann, a’ cumail teannachadh cunbhalach fad a bheatha seirbheis.
● Geoimeatraidh Rib Precision-Molded
Tha na h-asnagan air an cruthachadh le bhith a’ cleachdadh molltairean gnìomhachais àrd-chruinneas le fulangas teann de ± 0.1mm. Bidh an dearbh uidheamachadh geoimeatrach seo a’ lughdachadh call brisidh an aghaidh uachdar na ulagan agus a’ lughdachadh gu mòr fuaim tar-chuir meacanaigeach.
1. Neartachadh Structarail Tar-fhighte
Bidh an còmhdach corda a-staigh a’ cleachdadh teicneòlas tar-fhighe adhartach. Bidh an ailtireachd seo a’ leasachadh coileanadh an-aghaidh cas agus a’ leigeil leis a’ chrios atharrachadh a rèir na crithean àrd-tricead a tha dualach do einnseanan dìosail trom-dhleastanais.
2. Innleadaireachd Surface Friction Ìosal
Tha uachdar crios fionnarachadh-àile Truck Belt deiseil gu rèidh de Ra0.8μm. Bidh an càileachd uachdar ath-leasaichte seo a’ lughdachadh an fhuaim a thig bho chonaltradh ulagan, a’ cur ri obrachadh meacanaigeach nas socair agus comhfhurtachd cabin nas fheàrr.
3. Pròtacal Stàladh nas sìmplidhe
Tha sùbailteachd àrd an togalaich neoprene a 'ceadachadh stàladh gun innealan teannachaidh sònraichte. Faodar a’ chrios 6PK1000 a chuir an àite gu dìreach taobh a-staigh 20 mionaid le aon teicneòlaiche gun fheum air ath-thaobhadh pulley.
Tha an crios fionnarachaidh-adhair Truck Belt seo air a mheudachadh airson modalan làraidh trom-dhleastanas Hyva, Golden Prince, agus Delong. Tha e na phàirt riatanach de ghnìomhachd bathair astar fada, far a bheil e a’ dèanamh cinnteach à smachd leantainneach air gnàth-shìde agus cosgais bataraidh rè gluasad àrd-astar. A bharrachd air an sin, tha an togail garbh ga dhèanamh freagarrach airson còmhdhail innleadaireachd ann an sònaichean mèinnearachd agus togail, far a bheil e a’ dìon an luchd-leantainn agus na siostaman fuarachaidh bho fhàiligeadh mar thoradh air bleith duslach is grùid.
- Moulding agus crìochnachadh mionaideach
Tha na riban crios air an dèanamh le bhith a’ cleachdadh teicneòlas cruthachaidh sònraichte gus dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ freagairt gu teann ris na claisean ulagan. Bidh gach aonad a’ faighinn làimhseachadh uachdar fèin-ghluasadach gus an rèidh Ra0.8μm a choileanadh a tha riatanach airson obrachadh le fuaim ìosal.
- Deuchainn teann teann
Bidh gach baidse toraidh fo ùmhlachd sgrùdadh factaraidh 100%, le fòcas air dearbhadh neart tensile agus deuchainnean elasticity àrd / teòthachd ìosal. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an crios a’ cumail ionracas structarail bho -40 ° C gu 120 ° C.

